Xendure للأمن والمراقبة

Xendure للأمن والمراقبة

أرشيف فيديوهات CCTV: بنية تخزين حيوية لمهام أمن المؤسسات

الملخص التنفيذي

أصبحت فيديوهات المراقبة الأمنية سجلًا مؤسسيًا بالغ الأهمية، فهي تدعم التحقيق في الحوادث، والسلامة التشغيلية، والامتثال، والمساءلة في المطارات والمنشآت الصناعية وشبكات النقل والأماكن العامة وغيرها من البيئات الحساسة. ومع ازدياد عدد الكاميرات ودقتها ومعدلات الإطارات وفترات الاحتفاظ وأحمال التحليلات، يمكن أن تنمو مستودعات الفيديو من بضعة تيرابايت إلى مئات البيتابايت (Petabytes). لذلك لا يكفي أن توفر منصة التخزين سعة خامًا كبيرة؛ بل يجب أن تتحمل عمليات الكتابة المستمرة، وتدعم الاحتفاظ طويل الأمد، وتبقي البيانات متاحة أثناء التحقيق، وتتوسع دون تعطيل العمليات الحالية.

يعالج Xendure هذه المتطلبات باعتباره بنية تخزين واسعة النطاق لفيديوهات الأمن والمراقبة، ويوفر أساسًا لأرشيفات مركزية ومتينة قابلة للنمو مع الوقت. وينبغي أن تفصل المعمارية المناسبة بين متطلبات التسجيل المستمر والوصول المتصل (Online) والاحتفاظ والحماية والتوسع، مع تجنب تصميمات بنية تحتية يصعب إدارتها عند الوصول إلى أحجام كبيرة. يتيح التخزين الموزع للمؤسسات إضافة السعة تدريجيًا مع استمرار الخدمة أثناء نمو البيئة. وهكذا يمكن الحفاظ على الأدلة المهمة بشكل موثوق على المدى الطويل في بيئات أمنية متنامية حول العالم.

فيديو المراقبة الأمنية: دليل لا يمكن تحمل فقدانه

كاميرا CCTV في المطار
أمن المطارات

لم تعد كاميرات CCTV مجرد أدوات لمراقبة الوضع لحظيًا. فقد أصبحت تسجيلاتها جزءًا من بنية الأمن والسلامة وإدارة المخاطر في المؤسسات الحديثة. ففي المصفاة يمكن للكاميرا توثيق حادث، أو دخول غير مصرح به، أو تسرب، أو حريق، أو حالة معدة حساسة. وفي المطار، يعد الفيديو أساسيًا لمراقبة حركة المسافرين، والمناطق المقيدة، ومناولة الأمتعة، ومواقف السيارات، والمناطق الجوية، والاستجابة للحوادث الأمنية. وقد تمتد تغطية CCTV في المطارات من الصالات والمناطق العامة إلى بوابات المحيط ومرافق الأمتعة ومواقف السيارات ومناطق خدمة الوقود.

وينطبق الأمر نفسه على أنظمة السكك الحديدية والمترو، حيث تستخدم الكاميرات للتحقيق في الحوادث، والتعرف على الأشخاص، ومراقبة الأرصفة والأنفاق، وحماية المحطات والمعدات، وإعادة بناء تفاصيل الأحداث. وفي عمليات النفط والغاز، تكون المخاطر أعلى، لأن المواقع الصناعية الكبيرة والمناطق الخطرة والخزانات وخطوط الأنابيب ومناطق التشغيل المتعددة تحتاج إلى مراقبة مستمرة.

وينطبق المبدأ نفسه على أنظمة مراقبة المدن والمرور. ويمكن لتسجيلات التقاطعات والطرق السريعة ونقاط الدخول والخروج من المدن وأنظمة التعرف على لوحات السيارات دعم إدارة المرور والتحقيق في الحوادث والإنفاذ والتحليل الجنائي. وقد تشغّل المدن الكبرى حول العالم عشرات الآلاف إلى مئات الآلاف من الكاميرات الحكومية أو المتاحة للجهات الحكومية، مع اقتراب بعض عمليات النشر من حاجز المليون كاميرا.

لذلك فإن بث الكاميرا ليس مجرد البيانات مؤقتة. فقد يقع حادث مرة واحدة فقط، وبعد ساعات قد يصبح الفيديو المسجل الدليل الموثوق الوحيد لإعادة بناء ما حدث. ومن هذا المنظور، يمثل الاحتفاظ الموثوق بالفيديو جزءًا أساسيًا من أمن المؤسسة وإدارة المخاطر.

حجم البيانات: من بضعة تيرابايت إلى مئات البيتابايت (Petabytes)

غرفة تحكم CCTV
غرفة التحكم

يختلف عدد الكاميرات حسب حجم الموقع ومتطلبات الأمن وسياسة الاحتفاظ، لذلك لا يوجد رقم موحد. لكن عمليات النشر الواقعية توضح مدى سرعة نمو الحجم. فمثلًا، تم الإبلاغ عن مصفاة تضم أكثر من 200 كاميرا IP مع احتفاظ لمدة 90 يومًا. ويمكن للمطارات الكبرى تشغيل عدة آلاف من الكاميرات؛ وقد أشارت تقارير منشورة إلى نحو 3,000 كاميرا في مطار شانغي بسنغافورة وما يصل إلى 9,000 كاميرا CCTV في مرافق مباني مطار إسطنبول.

ولتصور حجم التخزين، افترض تسجيل H.265 بسرعة ثابتة تبلغ 6 Mbps. وبالاعتماد على أرقام استهلاك التخزين الصادرة عن أحد مصنّعي الكاميرات، تنتج كاميرا بدقة 8MP في هذه الظروف نحو 64.8 GB يوميًا، أي قرابة 1.944 TB خلال 30 يومًا. وهذا يعادل تقريبًا:

  • 200 كاميرا في مصفاة: 389 TB شهريًا
  • 3,000 كاميرا في مطار: 5.8 PB شهريًا
  • 9,000 كاميرا في مطار ضخم جدًا: 17.5 PB شهريًا
  • 100,000 كاميرا في مدينة: 194 PB شهريًا

هذه أرقام للتخطيط وليست أحجام التخزين الفعلية لتلك المواقع. فالدقة ومعدل الإطارات وH.264/H.265 وVBR/CBR والتسجيل المستمر مقابل التسجيل المحفز بالحركة وسياسة الاحتفاظ يمكن أن تغير الأرقام الفعلية بشكل كبير. ومع ذلك، توضح الحسابات الفكرة الأساسية: مع ارتفاع عدد الكاميرات واعتماد الدقات الأعلى كمعيار، ينتقل تخزين الفيديو من مسألة جانبية إلى بنية تحتية أساسية للمؤسسة.

ولا يعتمد نمو البيانات على عدد الكاميرات وحده. فالانتقال من Full HD إلى 4K، واستخدام كاميرات متعددة العدسات، ورفع معدل الإطارات، والتسجيل المستمر، وتمديد فترات الاحتفاظ، كلها عوامل يمكن أن ترفع متطلبات السعة بشكل حاد.

Xendure: بنية تخزين لفيديو المراقبة على نطاق واسع

عندما يصل النشر إلى مئات أو آلاف الكاميرات، تصبح إدارة السعة والتوسع وحماية البيانات والوصول إلى الفيديو عبر عدة الخوادم (Servers) أو التخزين (Storage) مصفوفات (Arrays) مستقلة أكثر تعقيدًا. وتحتاج المؤسسات إلى تجمّع التخزين (Storage Pool) كبير وموحد وقابل للتوسع، قادر على استقبال العديد من تدفقات الفيديو (Streams) المتزامنة مع الاحتفاظ بكميات ضخمة من التسجيلات.

يمكن لـXendure أن يعمل كطبقة التخزين المركزية من خلال المعمارية الموزعة والقابلة للتوسع الأفقي (Distributed, التوسع الأفقي (Scale-Out) Architecture). وتنمو السعة بإضافة العُقد (Nodes)، فلا تضطر المؤسسة إلى استبدال منصة التخزين بأكملها مع زيادة عدد الكاميرات. وتكتسب هذه الميزة أهمية خاصة في المصافي والمطارات وأنظمة المترو وشبكات السكك الحديدية ومراكز التحكم في المدن، حيث تستمر أعداد الكاميرات في الارتفاع.

ومن المزايا المهمة أيضًا إمكانية الاحتفاظ بأرشيفات الفيديو الكبيرة ضمن مساحة أسماء تخزين موحّدة (Unified Storage Namespace). ويمكن لنظام إدارة الفيديو (Video Management System) (VMS) تقديم بث الكاميرات للمشغلين، بينما تطبق المؤسسة سياسة احتفاظ متعددة المستويات؛ مثل إبقاء التسجيلات الحديثة على التخزين (Storage) أسرع ونقل التسجيلات الأقدم إلى طبقات (Tiers) أكثر اقتصادية وفقًا لسياسة الأمن المعتمدة.

في النهاية، لا يتعلق Xendure بمجرد إضافة السعة. الهدف هو توفير طبقة بنية تحتية تستوعب النمو المستمر للفيديو دون تحويل البيئة إلى مجموعة من التخزين (Storage) Silos المنفصلة. وبالنسبة للمؤسسات التي قد تكون فيها تسجيلات الكاميرات الدليل الوحيد على حادث أو سرقة أو مخالفة أو حريق أو واقعة أمنية، تصبح هذه البنية جزءًا من منظومة حماية المعلومات واستمرارية الأعمال، بحيث يبقى فيديو المراقبة واسع النطاق متاحًا وقابلًا للإدارة ومحفوظًا للمدة المطلوبة.

أسئلة؟ طلبات؟ اقتراحات؟

نتطلع إلى التواصل معك!